2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX系列飞机先后再次发生空难，愤慨世人，两起空难的相似之处，让人被迫猜测飞机本身经常出现了问题。调查结果人员透漏，波音737MAX机型的飞行中控制系统在投产之前的测试阶段就没能按照以往惯例征询资深飞行员意见，造成飞行员没能获得关于该机型自动以防襟翼系统的详细信息。波音公司发言人回应驳斥，回应飞行员在该机型的设计和测试阶段充分发挥了充份起到。

无论如何推脱，其根本原因还是在于737MAX的设计缺失（飞控系统只取指定的迎角传感器读数、MCAS权限过低、MCAS转动安稳面角度远大于手册解释、飞行员无法有效地中止MCAS启动等）。波音公司生产的737系列客机，在50多年来大大升级下，为节省油耗，发动机系统大大向机头投向，造成最新款的737max8在起飞时，机头更容易弯曲。

由此加装了最近“大名鼎鼎”的安全性自动系统-自动以防襟翼系统，让飞机起飞时仰角多达一定值后，自动启动减少机头，该项功能的测试却被“外包”给了波音。飞机安全性人命关天，防患于未然，无论是飞机控制系统还是产品都必需确保零质量问题，因此苛刻的前期测试是关键。测试是电子技术发展过程中必不可少的技术之一，也是确保电子技术的可靠性及准确性最基本的检验标准，对于航空航天和国防电子技术来说，测试的应用于价值最为引人注目，可以说道航空航天以及国防科技与测试技术相辅相成，互相促进，诸多测试技术的突破都是源于航空航天和国防等领域的市场需求。航空航天和国防领域是先进设备生产技术发展的最重要领域，智能生产也在持续推着入航空航天和国防事业转型升级和创意发展。

多行业融合启动时测试新机遇测试是保证关键任务资产质量和可靠性的重要环节。在航空航天与国防领域，5G、SDR、智能航电、商业航天、智慧网络等新技术新的市场需求也在大大冲击着传统的测试方案。技术和流程也正在横跨行业边界线，给测试领导者带给挑战的同时，也带给新机遇。

例如，由于其供应链与消费电子产品的关系更加密切，历史上十分激进且依赖宽产品生命周期的航空航天业现在急需更大的灵活性。因此，航空航天测试的组织必须其测试设备需要跟上更慢的技术改版速度，而设计需要获取这种适应性的测试架构就起着至关重要的起到。随着行业之间开始相互利用彼此的技术，它们必须对这些新技术领域展开测试并不具备涉及的专业知识。

行业融合在或许上减少了测试复杂性，必须极具适应性的测试平台和更加灵活性的的组织。在融合的时代，公司、测试策略和测试平台都在较慢适应环境未来的发展方向，注目其他行业可以协助团队理解近期趋势。此外，与具备多行业经验的的组织合作可以协助公司更加有效地适应环境不能意识到的情况以及利用其他行业的最佳工程实践中。

这些公司可以在5G和物联网等迫在眉睫的趋势中找寻可信的商业伙伴为企业建构并确保需要长年反对工程项目的测试系统，同时符合近期的技术市场需求。灵活性、标准化测试系统是关键航空航天及国防测试领域瞬息万变，5G航电系统测试、卫星自动化测试、软件定义无线电技术、航空发动机台架测试、铁鸟试验、机电系统建模检验，智慧网络等技术领域沦为新一轮的热点。归功于国防和航空航天工业的各种产品和资产设备服役周期最久平均50年，因此可确保且可适配的测试系统将给该行业带给诸多益处。

如何利用这些近期技术，创建一套灵活性、标准化的测试系统，为现代航天和国防装备获取从研究设计到建模检验，从生产测试到确保测试的全生命周期测试解决方案，至关重要。并且，现代航空航天和国防设备的复杂性在大大减少，市场需求也随着大大变化，如何在信息化时代应付各种测试测量的新挑战？来自航空航天及国防测试领域的专家将于6月13日在北京举行的“2019航空航天与国防智能测试高峰论坛”共享近期、屈指可数的技术热点与落地案例，现场将有机会取得精致大礼。作为承传于NIPXITAC系列活动的论坛，本次高峰论坛将汇聚智能测试行业专家和企业，联合助力加快中国航空航天与国防建设的技术腾飞。

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